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PAVIA – Nella giornata di ieri il Comune di Pavia ha illustrato (con l’assessora Alice Moggi) il progetto di città a 30 all’ora, che verrà implementato nelle prossime settimane sulle strade del capoluogo .

Come spiega il comune, “’Pavia Città 30′ è la città per le persone: una scelta che riguarda da vicino il modo in cui ci muoviamo ogni giorno e viviamo i quartieri. Non si tratta solo di limiti di velocità, ma di restituire strade più sicure per tutti e più accessibili anche a piedi e in bici, spazi più respirabili e silenziosi e una qualità della vita migliore a chi abita, studia e lavora a Pavia.”

In breve, spiega l’Amministrazione, “Pavia Città 30 introduce il limite di 30 km/h nelle strade (in 32 aree in totale nella città) dove le persone abitano, lavorano e frequentano i servizi della città, mantenendo i 50 km/h sugli assi di scorrimento veicolare principali. L’obiettivo è tutelare la sicurezza di tutti gli utenti della strada, promuovere la mobilità sostenibile, proteggere l’ambiente e migliorare la qualità dello spazio pubblico.”

Cosa cambia per chi si muove in città?

“Con Pavia Città 30 – precisa il comune -, nella maggior parte delle aree urbane il limite di velocità scende a 30 km/h. Ma il punto non è solo andare più piano, è muoversi in una città dove strade, incroci e quartieri funzionano meglio per tutti e tutte. Pavia si prende cura delle persone quando siamo alla guida, quando attraversiamo, quando pedaliamo, accompagniamo un bambino o una bambina a scuola o ci spostiamo ogni giorno nel nostro quartiere.”

Nel piano sono previste eccezioni o strade che mantengono limiti diversi, che “saranno indicate chiaramente nella mappa e nella segnaletica”.

Per l’Amministrazione del sindaco Michele Lissia: “Andare più piano, in certi contesti urbani, vuol dire vivere meglio lo spazio e convivere meglio nei luoghi in cui ogni giorno si incontrano auto, bici e persone. Una città non è fatta solo di strade da attraversare in fretta. È fatta di quartieri, scuole, negozi, incroci e abitudini quotidiane di persone con età ed esigenze diverse. Pavia Città 30 parte da una scelta semplice: rendere questi spazi più sicuri e più adatti alla vita di ognuno e ognuna di noi.”

(Nella foto una delle strade di collegamento principali che rimarranno a 50 km all’ora)